До кога продължава велосипедният сезон? За някои той вече приключи, за други обаче все още продължава с пълна сила. Обърнахме се към представител на вторите с въпроси относно есенно-зимното каране – един човек, който буди възхищение и служи за вдъхновение на хиляди. Това е Рамиз Беделов, натрупал огромна популярност като създател на съдържание, в което прави хилядите си последователи съпричастни със своите пътешествия.

Роден на 8 ноември 1990 г. в китния град Пещера, Рамиз израства сред улици, изпълнени с детски смях, игри и активности. Това детство го научава да живее истински, да върви само напред и да не спира да търси най-доброто в себе си. Признава, че ако има страст, която никога не го е изоставяла, тя е карането на колело.  За него колоезденето се е превърнало в начин на мислене и стремеж да надскочи собствените си граници.

Кога приключва вело-сезонът за теб, Рамиз?

Едва когато падне сняг и температурите се задържат под нулата. Не че не ми се кара, но при самите пускания студът става прекалено остър и вече не е приятно. Докато пътят е чист и времето позволява, продължавам да карам – есента дори ми е един от любимите периоди. Реално спирам само когато условията го наложат, а не защото желанието ми намалява.

Какво ти харесва в карането при есенни условия?

Усещането за спокойствие и балансирана природа. Въздухът е по-свеж, температурите са идеални, а пътищата често са по-тихи. Харесва ми как листата променят цветовете си и създават почти филмова атмосфера, която прави всяко каране вдъхновяващо. Есента ми дава едно особено чувство за свобода – момент, в който карането не е просто спорт, а начин да се откъсна, да се презаредя и да се насладя на сезона.

С каква продължителност са каранията ти в този сезон?

Обикновено са доста дълги. Това е сезонът, в който ми е най-приятно да правя по-сериозни дистанции, комбинирани с много изкачвания. Температурите са идеални за усилие, не прегрявам, а хладният въздух помага да поддържам по-стабилно темпо. Затова есента я използвам именно за по-дълги маршрути, които да ме натоварят физически, но и да ми донесат истинско удоволствие от карането.

Кои са любимите ти места за каране?

Без съмнение са в Родопите. Там намирам идеалната комбинация от дълги изкачвания, спокойни пътища и гледки, които те карат да забравиш за всичко друго. Един от най-любимите ми маршрути е кръговият Пещера – Батак – Картела – Широка поляна – гледката към Доспат – Сърница – Кара Тепе – Велинград – Ракитово – Цигов Чарк – Батак – Пещера, а накрая добавям и изкачването към летовище Свети Константин, преди да се спусна обратно към язовир Батак и да затворя кръга. Трасето е около 210 км с близо 3350 м денивелация и ми отнема цял ден, но е перфектно за стабилно ZONE 2 каране. Последно карах точно там – маршрут, който винаги ми напомня защо обичам шосейното колоездене.

Как се подготвяш за каране в студени дни?

Подготовката ми започва от екипировката, която съобразявам изцяло с климатичните условия. Отскоро карам с екипировка на Castelli и съм изключително доволен – както от материята, така и от комфорта. Точно тя ми позволява да се чувствам защитен от студа, без да жертвам подвижност.

Що се отнася до физическата подготовка, загрявката ми започва още в първите минути на карането. Обикновено 15–20 минути поддържам по-висок каданс, но с по-леко натоварване. Това ми помага постепенно да загрея мускулите, да активирам кръвообращението и да подготвя ставите за по-сериозните усилия. Понякога добавям и няколко кратки ускорения, но винаги без да натискам излишно — целта е тялото да влезе плавно в ритъм.

Най-важното за мен е да съм добре облечен, да започвам спокойно и да дам време на тялото да се адаптира към по-студените условия.

Какво носиш със себе си по време на каране?

Старая се да не нося излишен товар и да имам само най-важното. Винаги взимам резервна гума, помпа и достатъчно вода. Тъй като карам шосейно и минавам през населени места, храната си я набавям в градовете – от магазини или малки ресторанти, което ми позволява да не товаря излишно джобовете.

Винаги имам и едно специално подготвено от мен бидонче. В него смесвам мед, сода бикарбонат, малко сол и цитрулин малат. Медът е идеален за дълги карания, защото осигурява бърза енергия от природен източник, стабилизира глюкозата в кръвта и поддържа равномерна енергия без резки спадове.

Содата бикарбонат включвам, защото действа като естествен буфер – забавя натрупването на млечна киселина в мускулите и позволява да поддържаш по-висока интензивност по-дълго време без парене и умора. Солта е важна за електролитния баланс, особено при по-дълги усилия, когато загубата на минерали през потта се усеща осезаемо.

Цитрулин малатът помага за по-добро кръвообращение и доставка на кислород до мускулите, намалява усещането за умора и улеснява възстановяването по време на самата тренировка. Пия от тази смес по една-две глътки на час, което ми държи тялото стабилно през целия ден.

Коледа наближава, а списъкът с роднини и приятели, на които ще подаряваш е дълъг. Ние от Bike Center искаме да те улесним в избора поне що се касае до близките ти, които карат колело. Подготвихме идеалните идеи за подарък на велосипедист, с които да преминеш през търсенето бързо, но с правилен избор накрая. Всички аксесоари, предложени в тази статия имат разновидности от различен ценови сегмент, за да можеш винаги да откриеш нещо според бюджета. Да започваме!

Подаръци за колелото

Велосипеден подарък, с който няма как да сбъркаш е мултитул. Винаги ще бъде добре приет, дори човекът да си има вече, защото още един никога не е излишен. Подобен е случаят с помпата – винаги нужен аксесоар за велосипедиста.

Ако пък искаш да подариш сигурност на твоя близък, зарадвай го с катинар за велосипед. Това също е аксесор от ключова важност.

Подаръци за колоездача

Велосипедните ръкавици са супер идея. Без съмнение са практично решение, което ще влезе в употреба.

Друго прекрасно решение е якето за каране. Може да се ползва интензивно от есен до пролет, а дори и в някои хладни летни утрини. В тази насока предлагаме и джърсито. Мигновено ще влезе в употреба, а ако вложите повече старание и разгледате снимки на вашия близък в социалните мрежи може да разберете и коя е любимата му вело-марка. Така изборът ви ще попадне в десетката.

Подаръци за душата

Има категория аксесоари, които често се пренебрегват поради цена или понеже все не идва подходящото време за тях. Е, ти можеш да си добрият Дядо Коледа, който да поднесе именно такъв подарък. Качествените грипове например могат значително да повишат комфорта по време на каране. За подарък изберете висок клас грип, който ще бъде очарователно допълнение към вело-окомплектовката на всеки колоездач.

Педалите от висок клас дават отличен контрол и безопасност при каране. Те са практичен подарък, който може да бъде избран без да е нужно да знаеш точен размер. А имат и супер дизайн, който задължително ще зарадва колоездача.

Качествената вело-седалка намалява натиска и вибрациите, което прави дългите карания значително по-приятни. Има и някои премиум модели, които ще се приемат с възторг.

Бонус идея Nº10

Изключително хитра идея за подарък за велосипедист е раницата. С нея гарантирано ще зарадвате вашия близък. Дори в момента да си има, все някога ще я износи и ще дойде време за новото попълнение. Освен това винаги може да редува две раници според вида приключение или просто според настроението.

Е, направихте ли своя избор с нашите идеи? Надяваме се, че да! С продуктите, които ще откриете в Bike Center можете да сте сигурни, че подарявате качество.

Трудно е да се даде еднозначен отговор на въпроса колко често един колоездач трябва да сервизира своя велосипед. Честотата на сервизиране зависи от различни фактори като например колко караш, при какви условия, какъв вид колело използваш, какъв тип колоездач си и т.н. Именно затова няма универсален интервал за поддръжка.

Има обаче някои базови ориентири, които ако бъдат спазвани, ще осигурят добра превенция и ще свършат работа при повечето колоездачи. Започваме именно с един универсален сценарий, а след това се впускаме в детайли според типа велосипед.

Базова поддръжка (универсално правило)

• Почистване и смазване на веригата: на всеки 100–150 км, или по-често при каране при нестандартни условия.
• Проверка на налягането в гумите: поне веднъж седмично (и преди всяко по-дълго каране).
• Преглед на спирачките, накладките, болтове: веднъж месечно.

Шосейни велосипеди

Шосейните велосипеди се карат предимно по гладък асфалт, често на дълги разстояния и с висока скорост. Макар условията да изглеждат „чисти“, високото натоварване върху задвижването и нуждата от точност при превключването налагат регулярна поддръжка.

Как това влияе: веригата се износва линейно, а скъпите шосейни компоненти страдат от дори минимално несъответствие или замърсяване.

Препоръки:

• Цялостен преглед: на всеки 3 месеца или на 1500 км.
• Почистване и смазване – на всеки 150–250 км.
• Преглед на спирачки, налягане, болтове и скорости – всеки месец.
• Центровка на колела: на всеки 2000 км, по-често ако караш по лош асфалт.
• Веригата: проверка на удължението на всеки 1000 км; подмяна около 3000–5000 км.
• Касета и плочи: профилактика веднъж годишно.

Професионален съвет от механик: За да удължите живота на скоростната си система, добре е да имате две вериги и на 500 км да ги редувате, защото износването на веригата спрямо венец-касетата става по-равномерно. Така ще можете с една касета да изкарате в пъти по-дълго време.

Планински велосипеди (MTB)

Планинските велосипеди работят в най-тежките условия – кал, прах, камъни, удари, вибрации и рязко натоварване при спускания. Профилът на каране е динамичен, интензивен и често включва силно замърсяване и мокрене.

Как това влияе: компонентите се износват по-бързо, амортисьорите изискват регулярна профилактика, а задвижването се замърсява след всяко каране.

Препоръки:

• Почистване след почти всяко каране, смазване – на всеки 50–150 км.
• Преглед на спирачки, центровка, жилa и оси – ежемесечно.
• Преглед на окачването (амортисьор/вилка): на всеки 50–100 часа каране.
• Центровка + спици: на 1–2 месеца, защото MTB колелата понасят удари.
• Преглед на скоростната система: на всеки 300–500 км.
• Пълен сервиз – 2 пъти годишно или по-често при агресивно каране.

Градски велосипеди

Градските велосипеди са създадени за спокойни, ежедневни придвижвания – път до работа, пазаруване, кратки разстояния по асфалт. Те рядко се натоварват екстремно, но страдат от друг тип износване: прах, дъжд, неравни тротоари, чести спирания и потегляния.

Как това влияе: натрупва се мръсотия по веригата, жилата се разтягат, джантите поемат удари от бордюри, а болтовете постепенно се разхлабват.

Препоръки:

• Общ сервиз: на всеки 3–6 месеца.
• Леко почистване и смазване – на всеки 200–300 км или веднъж месечно. По-често при каране на дъжд.
• Спирачки: преглед ежемесечно, защото градските накладки се износват по-бързо.
• Общ преглед на спирачки, гуми, скорости – ежемесечно.
• Пълен сервиз – веднъж годишно.

Електрически велосипеди (e-bike)

Електрическите велосипеди имат специфичен профил на каране – по-високи скорости, по-голямо тегло и постоянно натоварване върху компонентите. Моторът и батерията не се нуждаят от честа поддръжка, но останалите части се износват много по-бързо в сравнение с обикновено колело.

Как това влияе: веригата и касетата се амортизират в пъти по-бързо, спирачките работят под по-голямо напрежение, а електрониката трябва периодично да се проверява.

Препоръки:

• Пълен сервиз: на всеки 1000 км или на 3-4 месеца.
• Скоростна система: на всеки 200-300 км.
• Спирачки: износват се двойно по-бързо, преглед ежемесечно.
• Софтуерни ъпдейти: при всеки сервиз.

Професионален съвет от механик: Ако велосипедът не се използва, добре е батерията да се поддържа на 80% за по-дълъг живот.

Детски велосипеди

Детските велосипеди се използват предимно за кратки карания в квартала, на тротоари, алеи или в паркове. Децата често имат по-неравномерно каране – спират и тръгват рязко, опитват трикове, а понякога не пазят баланса толкова добре. Това означава, че компонентите се натоварват по различен начин от тези при възрастните, а безопасността е особено критична. Затова детските велосипеди изискват по-чести проверки, за да се гарантира, че спирачките работят правилно, колелата са здраво закрепени и веригата или гумите не са износени.

Препоръки:

• Общ преглед: на всеки 2–3 месеца.
• Налягане на гумите: преди всяко каране.
• Спирачки: преди всяко каране.
• Пълен сервиз: проверка на рамката, лагери, касета, плочи, както и цялостна профилактика на всички движещи се части – веднъж годишно.

Редовното сервизиране на велосипеда е ключово за безопасността, комфорта и дълготрайността на колелото. Всеки колоездач трябва да си го изгради като навик. Независимо дали карате градски, планински, шосеен или детски велосипед, редовната профилактика гарантира, че спирачките, скоростите, веригата и всички механични компоненти работят надеждно, а карането остава приятно и ефективно. Грижата за велосипеда превръща всяко каране в удоволствие, намалява разходите за скъпи ремонти и ви дава спокойствие, че колелото ще ви служи вярно във всяко приключение.

За профилактиката и ремонтите, които не можете да извършите сами, потърсете сервизите на Bike Center.

В нашата статия Сервизиране на велосипеда през зимата можете да откриете какво включват пакетите за базово сервизно обслужване, които предлагаме.

Компонентите на Renthal са сред най-разпознаваемите в света на планинското колоездене, където се ценят за тяхната здравина, ниско тегло и изключително прецизна изработка. Брандът предлага кормила, лапи, грипове и други ключови елементи, създадени специално за нуждите на MTB карачите – от агресивен спусков стил до крос-кънтри ефективност. Благодарение на висококачествените материали и инженерни решения, Renthal се е наложил като избор на много професионални и аматьорски райдъри, които търсят максимален контрол, надеждност и дълготрайност на своите велосипеди.

През месец ноември направихме ново зареждане на компоненти на Renthal, за да ви предложим точно това, от което се нуждаете.

Корми­лото Renthal Fatbar 35 е проектирано за агресивно MTB каране, като съчетава максимална здравина с оптимално ниско тегло. Диаметърът от 35 мм осигурява по-висока твърдост и прецизен контрол при спускания и технични терени. Благодарение на внимателно подбраната геометрия и висококачествени материали, Fatbar 35 предлага надеждност и комфорт дори при най-натоварващото каране.

Протекторът за верига служи за намаляване на шума и вибрациите, които се получават, когато веригата удря рамката по неравни терени. Той предпазва боята и материала на задното рамо от надраскване и механични удари, като удължава живота на рамката. Моделът Renthal Padded Cell е създаден именно за това – с омекотена конструкция, която поглъща ударите и гарантира по-тиха и по-плавна работа на трансмисията по време на каране.

Педалите Renthal Revo-F Flat служат за осигуряване на стабилна и сигурна опора на крака при каране, особено в агресивни планински условия. Те предлагат широка платформа и надеждни пинове, които подобряват зацепването и контрола върху велосипеда дори при мокри или кални терени. Благодарение на здравата си конструкция и прецизна изработка, Revo-F Flat допринасят за по-уверено и предвидимо управление във всяка ситуация.

Лапата Renthal Apex 31.8 е проектирана за максимална твърдост и ниско тегло, като използва уникална двуделна конструкция за оптимално разпределение на силите. Диаметърът 31.8 мм осигурява надеждна съвместимост с широк набор от кормила и стабилно поведение при агресивно каране. Благодарение на прецизната CNC обработка и висококачествените материали, Apex 31.8 предлага отличен контрол и издръжливост в планински терени.

Лапата Renthal Integra II DM е директно монтажно решение, създадено специално за downhill велосипеди, където максималната твърдост и прецизният контрол са критични. Конструкцията ѝ комбинира ниско тегло и висока здравина, като използва CNC обработени елементи за оптимално разпределение на натоварването. Integra II DM предлага стабилно усещане и уверено управление дори при най-екстремните спускания.

---

 

Компонентите на Renthal за планински велосипеди комбинират иновации, здравина и прецизна изработка, като осигуряват максимален контрол и надеждност във всякакви условия. От кормила и лапи до педали и протектори за верига, всеки елемент е проектиран да подобри представянето на велосипеда и комфорта на карача. С Renthal MTB райдърите получават не само висока издръжливост, но и увереност да се справят с най-техничните терени и предизвикателни трасета.