МИСЛЕТЕ БЪРЗО: Epic World Cup е най-бързият XC състезателен велосипед в света на спокойни до умерено технични трасета, благодарение на несравнимата комбинация от ефективност, контрол и ниско тегло. Световният шампион Christopher Blevins го описва най-добре: „Това нещо ми дава всичко, което мога да искам от хардтейл, плюс контрола и способността на пълното окачване.“ Всичко, което е необходимо, за да се създаде тази скоростна машина, е напълно интегриран подход за разработка, изобретяване на радикален нов шок и четири десетилетия опит за редица победи в офроуда.

 РЕФЕРЕНТНА РАМКА: За да осигури максимална скорост чрез безмилостно ефективен трансфер на мощност и прецизно управление, инженереният екип поставя и постига нови стандарти в устойчивостта на усукване и твърдостта на BB. Това постижение изисква интегриран подход за разработка, който обединява изключително структурно оформление с амортисьора, разположен вътре в горната тръба, и завършва с най-сложното композитно оформление в историята на Specialized.

 ШОКИРАЩО БЪРЗ: Екипът на Specialized Ride Dynamics замисли и изобрети революционна амортисьорна технология за Epic World Cup, която дава на колоездача ефективността и бързата реакция на хардтейла ПЛЮС контрола, възможностите и инерцията на пълното окачване – всичко това с проста настройка. Съвместно разработен с RockShox, амортисьорът SID Deluxe WCID използва уникални независимо регулируеми положителни и отрицателни въздушни пружини, за да достави търсената в хардтейла коравина, комбинирано с поглъщането на терена и възможността за лесно персонализиране за конкретен курс или настройка според предпочитанията и усещането на ездача. Имате възможността да "отворите" или "затворите", но не сте ограничени само с това - настройката на шока позволява на колоездача да заложи желания спектър от "твърдо" до "меко".

 НАД КАТЕГОРИЯТА СИ: 75-милиметровият ход отзад на Epic World Cup осигурява контрола и възможностите на велосипед с много по-голям ход. Тъй като е проектиран да се кара на или близо до най-високото ниво, той осигурява същия положителен ход като 100-милиметров байк, настроен с 25% sag. За допълнително оптимизиране на работата на окачването, екипът на Specialized Ride Dynamics настройва скоростта на пружината да бъде сравнително равна през средата на хода, за да се справи с по-голямата част неравностите  като велосипед с по-голям ход. Благодарение на големия си размер, персонализирананият Mega Jounce Bumper е „първи в индустрията“ и играе решаваща роля за гладкото управление с най-големите сблъсъци.

- С тегло на рамката от само 1915 грама (боядисана, плюс шока и целия хардуер), Epic World Cup изпреварва най-леките конкуренти. Това означава по-бързо ускорение, по-ефективно изкачване и по-пъргаво управление. И всичко това допринася за скоростта. Specialized постигат лекотата и чудовищната твърдост на Epic WC, като прилагат това, което са научили при разработването на Aethos - най-леката и производителна шосейна рамка.

- Изцяло новата рамка Epic World Cup включва технология за окачването Ride Dynamics Developed и 75 мм оптимизиран ход отзад. Благодарение на своята шок технология, Epic World Cup осигурява несравнима ефективност на педалите и е готов за най-тежките спускания, които може да му подложите.

- Скоростната система SRAM GX се основава на това, от което се нуждаят топ ездачите при превключване на предавките и здравина, което я прави идеално подходяща за бруталните изисквания на съвременните крос кънтри състезания.

- Революционният амортисьор SIDLuxe WCID осигурява уникална комбинация от поддръжка и съответствие отзад, докато RockShox SID SL с 3-позиционен амортисьор Race Day 2 заимства изцяло новата „Magic Middle“ настройка на Epic 8s, осигуряваща опора при въртене на педалите, 110 мм заглушаване на неравностите и активно окачване в груби терени, за да осигури максимална ефективност.

- Произлизайки от World Cup серията, ръчно изработените карбонови капли Roval Control разполагат с модерни hookless шини с 29-милиметрова вътрешна ширина, увеличавайки здравината, качеството на каране и издръжливостта като същевременно поддържат теглото до минимум.

РАМКА: S-Works FACT 11m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear spacing, internal cable routing, 75mm of travel

ВИЛКА: RockShox SID SL Select+, 3-position damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 110mm Travel

ШОК: RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mm

СПИРАЧКИ: Front Brake / SRAM Level Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 180/160mm rotor, Rear Brake / SRAM Level Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 160mm rotor

КОМАНДИ: SRAM AXS POD Controller

ЗАДЕН ДЕРАЙЛЬОР: SRAM GX AXS Transmission

КАСЕТА: SRAM XS-1275, 12-speed, 10-52t

ВЕРИГА: SRAM GX Transmission

КУРБЕЛИ: SRAM GX Eagle, DUB, 165/170/175mm, 34T

СРЕДНО ДВИЖЕНИЕ: SRAM DUB Threaded Wide

ШИНИ: Roval Control, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 28h

ПРЕДНА ГЛАВИНА: DT Swiss 350, 6-bolt, 15mm Thru-axle, 110mm spacing, 28h straight -pull

ЗАДНА ГЛАВИНА: DT Swiss 350 straight-pull, 6-bolt, DT Swiss Ratchet, 12x148mm thru axle, XD freehub body, 28h straight-pull

ПРЕДНА ГУМА: Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35

ЗАДНА ГУМА: Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35

ЛАПА: Specialized XC, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise

КОРМИЛО: Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clamp

ГРИПОВЕ: SRAM Slip on with Twist-Loc

СЕДАЛКА: Body Geometry Power Sport, steel rails

КОЛЧЕ ЗА СЕЛДО: Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9mm

ТЕГЛО: 10.40 kg