Шосейните велосипеди, наричани още „шосейки“, дълго време бяха нишова категория у нас. Ако се върнем 15–20 години назад и някой каже „колело“, в главата на повечето хора изниква планински велосипед – дебели гуми, права стойка и усещането, че можеш да минеш през всичко. Шосейният велосипед се възприемаше като нещо състезателно, екзотично и дори непрактично за българските пътища.
Днес ситуацията е коренно различна. Асфалтовите маршрути около големите градове, груповите карания, организираните събития и достъпът до модерни велосипеди направиха шосейното колоездене изключително популярно. Вече се говори за различни видове шосейни велосипеди, различни геометрии, ширини на гуми, типове рамки и предназначения. Именно затова в тази статия ще „дръпнем завесата“ и ще обясним основните неща за шосейните велосипеди по разбираем начин, насочен най-вече към хората, които тепърва навлизат в света на асфалтовото каране.
Ако вече си опитен колоездач, вероятно можеш директно да разгледаш актуалните модели шосейни велосипеди и да пропуснеш образователната част.
Какъв е най-подходящият шосеен велосипед?
Отговорът, както винаги, зависи от няколко основни фактора. При шосейните велосипеди те са три:
-
Начинът на каране, който предпочиташ
-
Разстоянията и теренът, по който ще караш
-
Бюджетът
Освен тези три точки, изключително важно е да се вземат предвид размерът на рамката, геометрията и ширината на гумите – фактори, които при шосейните велосипеди влияят дори повече, отколкото при планинските.
Шосейните велосипеди по дефиниция са създадени за каране по асфалт. Те са леки, бързи и ефективни, но това не означава, че всички са еднакви. Днес пазарът предлага модели от сравнително достъпни велосипеди за начинаещи до високотехнологични състезателни машини, които нямат почти нищо общо помежду си, освен формата на кормилото.
Видове шосейни велосипеди
Състезателни шосейни велосипеди
Това са велосипедите, които повечето хора си представят, когато чуят „шосейка“. Те са проектирани с една основна цел – максимална скорост и ефективност.
Геометрията им е агресивна: нисък преден край, по-дълга горна тръба и позиция, която поставя колоездача силно напред и ниско. Това намалява челното съпротивление и позволява по-висока скорост, но идва за сметка на комфорта.
Тези велосипеди обикновено:
-
са с карбонови рамки (алуминият се среща в по-бюджетния сегмент)
-
използват по-твърди рамки за максимално предаване на мощността
-
са с по-тесни гуми (23–25 мм, все по-често 28 мм)
-
имат компоненти от среден към висок клас
-
са леки – често между 7 и 9 кг
Състезателните шосейни велосипеди са отличен избор за хора, които:
-
търсят скорост и динамика
-
участват или планират участие в състезания
-
карат по-къси, но интензивни тренировки
За начинаещи обаче агресивната позиция може да бъде уморителна и дори неприятна при по-дълги карания.
Ежедневни шосейни велосипеди – комфортното решение
Тук идва златната среда при шосейните велосипеди. Ежедневните модели са създадени за дълги карания, лош асфалт и реални условия – не идеални трасета.
Геометрията им е по-спокойна:
-
по-висока челна тръба
-
по-къса горна тръба
-
по-изправена и естествена позиция
Това значително намалява натоварването в кръста, врата и ръцете. Рамките често са проектирани така, че да абсорбират вибрациите от пътя – чрез форми на тръбите, карбонова конструкция или специални зони за гъвкавост.
Характерно за ежедневните шосейки:
-
гуми 28–32 мм
-
стабилно и предсказуемо поведение
-
възможност за монтаж на калници при някои модели
-
тегло малко по-високо от състезателните, но с огромен плюс в комфорта
Това е най-препоръчваният тип шосеен велосипед за България, особено ако:
-
ще караш дълги дистанции
-
асфалтът не винаги е идеален
-
търсиш универсален велосипед за тренировки и удоволствие
Аеро шосейни велосипеди – когато скоростта е всичко
Аеро велосипедите са подкатегория на състезателните, но със силен фокус върху аеродинамиката. Формите на рамката, вилката, колчетата и дори бутилките са оптимизирани да намалят въздушното съпротивление.
Тези велосипеди:
-
са твърди и изключително бързи при висока скорост
-
са по-тежки от класическите състезателни модели
-
не са особено комфортни
-
са насочени към напреднали колоездачи
Аеро шосейката има смисъл, ако вече знаеш какво търсиш. За първи велосипед рядко е правилният избор.
Първи шосеен велосипед – какво да изберем?
За първи шосеен велосипед най-разумният избор обикновено е:
-
алуминиева или карбонова рамка
-
дискови спирачки
-
гуми поне 28 мм
-
надежден, но не задължително топ клас групсет
Причината е проста – комфортът и правилната позиция са далеч по-важни от теглото и аеродинамиката в началото. Уменията, техниката и издръжливостта се изграждат много по-лесно на велосипед, който не наказва тялото.
Състезателен срещу ежедневен шосеен велосипед
Състезателен:
-
агресивна позиция
-
по-ниско тегло
-
по-висока цена
-
по-малко комфорт
Ежедневен:
-
удобна и стабилна позиция
-
по-широки гуми
-
по-голяма универсалност
-
по-подходящ за дълги карания и български пътища
Заключение
Шосейният велосипед вече не е екзотика у нас. Той е напълно приложим, ефективен и изключително приятен начин за каране, стига да е правилно подбран. Най-важното е да си честен със себе си – как ще караш, къде ще караш и колко време ще прекарваш на колелото.
Скоростта идва с времето. Комфортът трябва да е там от първия ден.
Големият избор
За да изберем най-правилния велосипед, трябва да си отговорим на тези основни въпроси:
- Какъв вид каране ми доставя удоволствие - лежерно по леки пътеки или пък по-забавно с повече спускане и екстремни моменти?
- На какъв терен ще се кара колелото - леки пътеки или пък тежки трасета с предизвикателни спускания и дропове?
- Какъв е моят бюджет?
- Какъв размер гуми е най-подходящ за моя стил?
- Какъв размер рамка е подходящ за моето телосложение?
Ако имате отговор на тези въпроси, то вече спокойно ще знаете какво точно търсите. А след това е ясно къде ще го намерите - в Bike Center.