Есенното колоездене е начин да останем активни в сезон, който е по-известен със залежаването. Колелото ще те отведе до някои от най-красивите гледки с ненадминато усещане за спокойствие и вътрешен мир. Дърветата се обагрят в пъстри цветове, въздухът става свеж, а пътеките ухаят на природа. С правилната нагласа, малко подготовка и повишено внимание към времето, този сезон може да се превърне в любимият ти за каране.
Все пак есента носи и някои предизвикателства, за които искаме да те подготвим. Трасетата стават по-хлъзгави, а времето по-променливо, което означава, че трябва да обърнеш внимание на своята екипировка, както и на някои компоненти на велосипеда. Да започваме.
Къде е най-подходящо да се кара през есента?
Есента е съвсем нормален сезон, който не поставя силни ограничения. Важно е да сме предпазливи и винаги с едно наум, че условията са по-трудно предвидими отколкото през лятото.
В голямата си част градските паркове са достатъчно спокойни и уредени, че да предоставят адекватни условия за колоездене. Тук, а и въобще в градска среда, избягвайте да минавате през локви. Не само за да не се напръскате, а и защото не се знае каква дупка дебне отдолу.
Ако предпочитате бягство от града то планината е чудесен есенен вариант. Избирайте добре познати маршрути, където шансът от изненади е минимален. Все пак винаги бъдете нащрек – под листата може да се крият камъни, корени или кални участъци. Освен това спирането при влажни условия винаги е по-трудно. Намалете скоростта и се предпазете от неприятности.
Август е септеври, ноември е март
Есента е сезонът на резките промени – сутрин често е хладно и мъгливо, а следобед – слънчево и приятно. Капризното време изисква вариация в екипировката, за да можеш да събличаш и обличаш според необходимостите. В други случаи небето може да е синьо и безоблачно, но много бързо (особено в планински условия) може да се преобърне в дъждовно. Затова винаги е важно да караме с раница, снабдена с връхна дреха и дъждобран.
Есенното облекло трябва да бъде адаптивно. Изберете дрехи на пластове, за да можете да сваляте или добавяте според температурата. Лекото ветроупорно яке е задължително, както и ръкавиците, ако караме сутрин или вечер. Добра идея е да имате калници, които ще ви спестят неприятните пръски кал по гърба и краката. В този сезон светлината е по-слаба, затова не забравяйте светлините - не само за вечерно каране, а и през деня в облачно или мъгливо време.
Pro tip: При каране в дъждовно време печелившата добавка към вашата екипировка са гамашите. Когато завали, водата се стича по качулката и горнището ти, стига до панталона, а от там навлиза в обувките и образува... езеро. За да избегнеш това се нуждаеш от гамаши, които да прилепнат за панталона, да покрият обувките ти и да отведат водата настрани.
Колелото и гумите
Колоезденето в дъжд може да бъде интересно и изкушаващо предизвикателство, но то ще премине успешно само ако гумите ви имат добро сцепление. Проверявайте спирачките преди всяко каране – влагата и калта могат да намалят ефективността им. Поддържайте веригата чиста и добре смазана, защото дъждовете и падналите листа често оставят по нея мръсотия и влага. Що се отнася до гумите, изберете такива с по-дълбок грайфер, за да имате добро сцепление върху мокри настилки.
Pro tip: Леко намаляване на налягането в гумите ще подобри стабилността, особено при каране в гора или по хлъзгав асфалт.
Техника и безопасност
През есента трябва да карате по-плавно и предвидливо. Избягвайте резки завои и внезапно спиране, защото влажните листа и калта могат да се окажат по-хлъзгави от лед. Когато карате в градски условия, увеличете дистанцията си от автомобилите и другите колоездачи. Есента носи и по-ниска видимост – шофьорите може да не ви забележат навреме, особено при здрач. Затова носете светлоотразителни елементи и се старайте да бъдете максимално видими.
Карането на колело през есента е мисията възможна. Шумът на листата под гумите, свежият въздух и спокойствието по пътеките носят особено удоволствие. Но то е и тест за вашата устойчивост и подготовка. Винаги проверявайте прогнозата, носете резервна светлина и малка помпа, и не подценявайте студа – при дълги спускания тялото се охлажда бързо.