Редовната поддръжка на велосипеда често се подценява, но истината е, че правилното сервизиране не е лукс, а необходимост, която влияе пряко върху безопасността, ефективността и дълготрайността на велосипеда.
За вас подготвихме кратък гид в зимното сервизиране, включващ всичко, на което трябва да обърнете внимание. Включваме и някои специални съвети, ако сте в настроение „направи си сам“. Важно – в случай, че за първи път ще правите сервиз на велосипед, най-добре потърсете приятел с опит, който да ви помогне. Все пак има някои базови неща, които можете да направите и сами. В тази статия ще разгледаме и лесните и трудните „ремонти“. Да започваме.
Колко често да сервизираш?
Зависи колко и къде караш. Общата формула казва следното:
- Почистване и смазване на веригата: на всеки 100–150 км, или по-често при каране при нестандартни условия.
- Проверка на налягането в гумите: поне веднъж седмично (и преди всяко по-дълго каране).
- Преглед на спирачките, накладките, болтове: веднъж месечно.
- Пълно сервизиране (лагерни групи, центровка, проверка на втулки, профилактика на амортисьори) – веднъж в годината.
Но помни, че това са осреднени стойности и може да не отговарят идеално на твоя случай. За да имаш по-точен тайминг подготвихме за теб статията Колко често да сервизирам велосипеда си, където даваме прецизни прогнози според типа каране.
Верига, касети, скорости
При сервизиране задължително трябва да се обърне внимание на веригата, касетата и предавките. Те се замърсяват изключително лесно и без адекватна поддръжка (почистване и смазване) могат да изгубят част от качеството си.
Важно е да проверите дали скоростите превключват плавно, защото кабелите могат да се разтегнат или да замръзнат през зимата.
Спирачки и накладки
След това следва внимателно разглеждане на спирачките. При дисковите спирачки е добре да се почистят дисковете и да се проверят накладките за износване. При V-brake спирачките трябва да се провери състоянието на накладките и да се смажат осите, за да се осигури плавно действие. Студеното време и влагата могат да направят накладките по-твърди, което намалява тяхното сцепление.
Гуми
Проверете налягането на гумите – леко по-ниско налягане дава по-добро сцепление на заледени или мокри пътища, но не трябва да пада твърде много. Внимателно огледайте гумите за пукнатини или износен протектор, както и каплите за евентуални деформации.
Съхранение
Без сервизиране не може, но вие сами можете да си улесните работата като просто осигурите подходящо съхранение на своя верен приятел в приключенията – вашият велосипед. Важно е да го държите на сухо. Мазета и гаражи с висока влажност или още повече оставянето на открито за дълго могат да ускорят корозията и износването.
За да сте спокойни, че доколкото зависи от вас всичко е направено както трябва, добре е да почиствате велосипеда след всяко каране, особено когато е през мокри и кални маршрути. А ако към това прибавите правилна и редовна поддръжка, каквато сме описали в статията, ще можете да карате с увереност, знаейки, че вашият велосипед няма да ви подведе.