Новата серия Specialized Levo R е тук и веднага остави своя отпечатък. С новите модели Levo R бележи сериозна промяна в посоката на развитие на електрическите планински велосипеди. От Specialized не изневеряват на себе си и този път като не излизат просто с нова версия, а с цялостна концепция, която комбинира пълната мощност на high-power eMTB с усещане и контрол, по-близки до по-леките машини.
Новите Levo R комбинират висока пикова мощност и сериозен въртящ момент с по-ниско тегло, по-компактна рамка и по-маневрено поведение.
Това прави велосипедът идеален за байкъри, които искат максимална помощ при изкачване, без да жертват динамиката при спускане и карането по технични trail трасета.
Моделите в гамата
Серията включва три нива на оборудване.
Levo R Comp е входната точка – карбонова рамка, Turbo 3.1 мотор, 840 Wh батерия и солидно trail оборудване с окачване Fox Performance и SRAM T-Type трансмисия. Теглото е около 22 кг, което е впечатляващо за пълномощен eMTB.
Levo R Expert надгражда с по-висок клас окачване (Performance Elite), по-леки компоненти и редуцирано тегло под 22 кг. Това е конфигурация, насочена към активни и напреднали карачи, които търсят по-добър контрол и по-ниско общо тегло.
S-Works Levo R е върховият модел. Тук се използва най-мощната версия на мотора, Factory ниво окачване от Fox и най-висок клас SRAM T-Type компоненти. Теглото пада още, а фокусът е изцяло върху максимална производителност и минимални компромиси.
Нова рамка
Levo R използва изцяло нова карбонова рамка, различна от тази на стандартния Levo. Тя е с приблизително половин килограм по-лека спрямо по-масивните full-power варианти, без компромис в здравината. Концепцията тук не е просто намаляване на теглото, а оптимизиране на разпределението на масата и по-живо усещане в завои и при смяна на посоката.
Нови режими на асистенция
Една от важните новости е въвеждането на Micro Tune и Dynamic Micro Tune режими. Те позволяват фино регулиране на нивото на подпомагане и по-прецизен контрол върху това колко мощност подава моторът. Това е особено ценно при технични изкачвания, където прекалената тяга може да доведе до загуба на сцепление.
Системата цели да направи асистенцията по-естествена и предвидима, вместо просто да предлага фиксирани режими с рязък характер.
Ново поколение мотор
Серията използва новото поколение Turbo 3.1 мотор, който се предлага в две версии. Стандартният вариант достига около 810 W пикова мощност и 105 Nm въртящ момент. При S-Works конфигурацията стойностите скачат до приблизително 850 W и 111 Nm. Това са цифри, характерни за най-мощните eMTB на пазара.
Батерии и автономия
Levo R предлага няколко конфигурации на батерията. Стандартната версия идва с 840 Wh капацитет, като е налична и по-лека 600 Wh опция за райдъри, които търсят още по-ниско тегло и по-живо поведение. Към тях може да се добави 280 Wh range extender, който увеличава автономията значително.
В максимална конфигурация общият капацитет може да достигне над 1100 Wh, което позволява дълги планински карания без притеснение за пробега. В по-леките варианти велосипедът се доближава повече до усещането за класически trail байк, но с електрическа подкрепа.
Levo R е логичен избор за активни планински колоездачи, които карат агресивно, обичат бързи спускания и технични линии, но искат да правят повече денивелация в рамките на едно каране. Подходящ е и за хора, които идват от модерни trail или downcountry велосипеди и търсят електрическа подкрепа, без да преминават към твърде тежък и „танков“ eMTB.
С тази серия Specialized ясно показват, че развитието в eMTB сегмента вече не е само въпрос на повече батерия и повече мощност, а на баланс между динамика, тегло и контрол.